驾考，对于每一个想拿驾照的朋友们来说，简直就是噩梦般的存在，驾考不通过，就意味着驾照拿不到。
很多学员在考试的时候，由于紧张，心理素质不过硬，产生了胆怯的想法。特别是科目二。
而科目二中最让学员头疼的便是坡道起步了。
接下来我便给各位分享一下坡道起步的技巧。
越线不合格
熄火和溜车主要在科目二坡道起步的时候容易发生，主要是因为学员们离合器和油门配合不好，下面来帮大家解决驾考中出现这些问题时该怎么办。
半坡起步不熄火的窍门有以下几点：首先，控制好离合器，慢松离合器，并且找到半联动的位置。每辆车的半联动位置都不一样，只要慢抬离合，抬到感觉车身有抖动的情况下就是半联动位置了。
其次，在半联动状态下，稍微给一点油，并且要做到松手刹、加油门同步。还可以利用半联动来创造推力，在半坡中无需踩刹车，将离合松到一半的位置，然后稍微给点油，就能让车辆非常缓慢地向上。
此外，起步过程中要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，因为长时间的在半联动位置加油门，会让离合器片磨损，最终导致离合器损坏。油门带动车辆就不会后溜和熄火。最后，在松开刹车的那一刻，右脚要尽量迅速地踩下油门，适当地给车子补充动力。记得轻给油门哦。训练时，时常会遇到不给油，车辆也不会熄火的情况，但考试的时候朋友们千万不能这么冒险。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为教练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速。但是考场里的考试车可不会把怠速调的很高，基本上和家用车差不多。而在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
部分驾校为了安全和降低学习难度，不让学员踩油门。因为新手刚开始使用油门特别容易手忙脚乱，错把油门当离合，错把油门当刹车，引发安全事故，学习时如果只需要踩松离合，不需要加油就简单多了。而且在科目二的时候大部分时间都不需要油门只靠离合行驶即可。
这会对学员日后驾驶家用车有较大的影响，因为教练车跟家用车有三个很大的区别：怠速高、离合行程长、油门反应慢。
因此拿证后在上路行驶过程中，你的车因起步时间短，离合需要松的快，很容易熄火。
俗话说熟能生巧，即使有经验丰富的教练，再多的技巧，新手朋友们如果不去多多练习，也是不行的。预祝还在驾校学习的朋友们早日拿证